來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)    記者 周向陽(yáng)  通訊員 王淑貞

“七一”臨近，浙江嘉興南湖的綠樹(shù)濃蔭下、粼粼碧水邊，時(shí)不時(shí)閃現(xiàn)出一面鮮紅的黨旗，為江南的盛夏再添一分熱烈活力。

嘉興是一座特殊的“紅色”城市：1921年7月，中共一大在南湖的一艘小船上勝利閉幕，寫(xiě)下了黨史上的光輝一頁(yè)；去年10月，習(xí)近平總書(shū)記帶領(lǐng)中共中央政治局常委，赴嘉興瞻仰南湖紅船，全國(guó)掀起了學(xué)習(xí)“紅船精神”的熱潮。

乘車(chē)穿行嘉興，窗外的景觀從一棟棟現(xiàn)代感十足的高大寫(xiě)字樓，過(guò)渡到一排排白墻飛檐裝飾的鄉(xiāng)村別墅，有如畫(huà)卷。更美妙的是，這樣的視覺(jué)轉(zhuǎn)換，發(fā)生在一趟趟由村鎮(zhèn)直達(dá)城區(qū)的公交車(chē)上。

新時(shí)代的嘉興熱土上，不僅有紅色足跡的傳承，而且有“左手繁華都市，右手美麗鄉(xiāng)村”的現(xiàn)實(shí)意象。

城鄉(xiāng)公交載來(lái)每天的幸福感

城市和鄉(xiāng)村的差距越小，越能體現(xiàn)一個(gè)地區(qū)的發(fā)達(dá)程度。2004年，時(shí)任浙江省委書(shū)記的習(xí)近平在嘉興蹲點(diǎn)調(diào)研，指出嘉興“完全有條件成為全省乃至全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的典范”。10多年的努力后，嘉興統(tǒng)籌城鄉(xiāng)水平躍居浙江省第一，農(nóng)村居民收入連續(xù)12年居全省第一，城鄉(xiāng)居民收入差距縮小到1.695∶1，位居全國(guó)前列。

城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，交通必須先行。近年來(lái)，嘉興全力打造區(qū)域綜合交通樞紐“升級(jí)版”，不僅以密集的高速公路“動(dòng)脈”撐起了長(zhǎng)三角交通樞紐，還體現(xiàn)在豐富、細(xì)膩的末端“毛細(xì)血管”——城鄉(xiāng)公交上。

如今在嘉興，無(wú)論是市民還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民，坐公交車(chē)往來(lái)城里和鄉(xiāng)村，是稀松平常的事。這份幸福的細(xì)微之處，是便利、舒適和安心的出行條件。

早晨9點(diǎn)剛過(guò)，記者在位于市中心的嘉興火車(chē)站公交樞紐踏上游1路公交車(chē)。鄰座的許大媽挎著花布包，正準(zhǔn)備坐車(chē)返回位于南郊鳳橋鎮(zhèn)的家?！拔医裉斓降谝蝗嗣襻t(yī)院取化驗(yàn)單，早晨6點(diǎn)搭頭班車(chē)進(jìn)城的，就在家門(mén)口上的車(chē)?！痹S大媽告訴記者，回到家10點(diǎn)左右，一點(diǎn)也不耽誤一天的事。

和游1路相似，全市許多公交線路的一頭連著高鐵站、火車(chē)站等客運(yùn)樞紐，另一頭連著一個(gè)個(gè)村鎮(zhèn)，中間串起醫(yī)院、學(xué)校、政府辦事機(jī)構(gòu)等。雖然烈日當(dāng)空，公交車(chē)?yán)飬s冷氣充足，車(chē)子跑得安靜平穩(wěn)?！敖鼉赡晡议_(kāi)車(chē)少了，出門(mén)辦事坐公交車(chē)順順當(dāng)當(dāng)，不用操心。”坐271路到王江涇鎮(zhèn)跑業(yè)務(wù)的劉先生對(duì)記者說(shuō)。

271路是全國(guó)鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，前不久，這條線路再獲殊榮，在交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)中，成為全國(guó)10條“新能源公交高品質(zhì)線路”之一。無(wú)論是新能源公交車(chē)、場(chǎng)站配套設(shè)施等“硬件”，還是運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量等“軟件”，都經(jīng)過(guò)了活動(dòng)組委會(huì)的嚴(yán)格甄選。

如今，嘉興市區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都開(kāi)通了夜班公交，一張卡刷遍城鄉(xiāng)公交，城鄉(xiāng)共享、相互銜接、布局合理、方便快捷的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市域全覆蓋。

首創(chuàng)精神推動(dòng)城鄉(xiāng)公交改革

成果豐碩，得來(lái)卻不容易。10多年前，嘉興城鄉(xiāng)公交也有全國(guó)的通病——線路少、車(chē)況差、秩序亂。2009年，嘉興在全省率先改革城鄉(xiāng)客運(yùn)管理模式，變化由此發(fā)生。

2005年，習(xí)近平同志在《光明日?qǐng)?bào)》上發(fā)表文章提出，開(kāi)天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神，是中國(guó)革命精神之源，也是“紅船精神”的深刻內(nèi)涵?！皬囊欢ㄒ饬x上說(shuō)，嘉興在全省率先推行城鄉(xiāng)公交一體化改造，就是首創(chuàng)精神的踐行。”嘉興市道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)孫繼峰介紹。

9年前，在政府、行業(yè)管理部門(mén)的指導(dǎo)和幫助下，嘉興國(guó)鴻公交克服重重困難，收編私營(yíng)線路和車(chē)輛，實(shí)行公益票價(jià)，完成了城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)?；?、國(guó)有化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型。

駕駛員沈水根在嘉興游1路公交線開(kāi)了21年車(chē)。2004年，這條線路還叫101路時(shí)，沈水根是一名私營(yíng)車(chē)主。3月23日，時(shí)任浙江省委書(shū)記習(xí)近平乘坐他駕駛的公交車(chē)，考察了三星村站點(diǎn)公交線路牌等?！跋萝?chē)時(shí)還與我親切握手，我非常受鼓舞?！睍r(shí)至今日，沈水根依然很激動(dòng)。

作為城鄉(xiāng)公交一體化改革的親歷者，2009年，沈水根主動(dòng)交了車(chē)鑰匙，成為嘉興國(guó)鴻公交的一名專(zhuān)職駕駛員。城鄉(xiāng)公交改革“破冰”在一時(shí)間發(fā)生，深層變化卻需在日積月累中實(shí)現(xiàn)。在嘉興市交通投資集團(tuán)的大力領(lǐng)導(dǎo)和支持下，作為嘉興城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)的具體實(shí)施單位，嘉興國(guó)鴻公交嚴(yán)抓經(jīng)營(yíng)管理、傾力優(yōu)化服務(wù)。如今，在嘉興城鄉(xiāng)公交的任何一條線路上，駕駛員身著統(tǒng)一制服規(guī)范服務(wù)，連使用藍(lán)牙耳機(jī)接打電話都被嚴(yán)格禁止。

“相比以前，路好了，車(chē)也更好了，公司管理更規(guī)范，經(jīng)常受到乘客表?yè)P(yáng)，作為駕駛員我很自豪?！鄙蛩f(shuō)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得乘客的口碑，帶給駕駛員更多歸屬感和榮譽(yù)感，凝成公交企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，形成城鄉(xiāng)公交發(fā)展的良性循環(huán)。

旅游公交串起美麗鄉(xiāng)村

進(jìn)入新時(shí)代，全國(guó)開(kāi)啟了“建設(shè)美麗鄉(xiāng)村”的新征程。黨的十九大報(bào)告首次提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，嘉興積極響應(yīng)號(hào)召，正在推進(jìn)“打造美麗鄉(xiāng)村升級(jí)版三年行動(dòng)計(jì)劃”。這一次，嘉興城鄉(xiāng)公交再次擔(dān)起重任。

作為嘉興首條運(yùn)游融合公交線路的游1路，連接著嘉興市區(qū)和浙江省第一批“美麗鄉(xiāng)村示范鎮(zhèn)”鳳橋。鳳橋有蜜桃飄香的三星村，有花海爛漫的永紅村，還有古雅宜人的梅花洲，是國(guó)際友人眼中的“最詩(shī)意鄉(xiāng)村”。如今，越來(lái)越多的游客知道了一個(gè)“秘笈”——乘高鐵到嘉興南站后，坐游1路享受一趟觀光、休閑的生態(tài)之旅，是最高效而舒適的出行方案。

上海游客林先生已是第2次專(zhuān)程到嘉興旅游?！拔液图胰酥芰哞F到嘉興南站，坐上游1路，15分鐘左右就到了南湖景區(qū)。”林先生說(shuō)，在南湖游覽半天后，再坐上游1路到鳳橋，住在梅花洲或者永紅村的民宿酒店，賞景休閑，第二天捎上幾包土特產(chǎn)原路返回，又輕松又簡(jiǎn)便。

交通在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演著“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的角色，通過(guò)“公交+旅游”的良好結(jié)合，嘉興游1路帶火了嘉興鄉(xiāng)村旅游，帶動(dòng)了城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全方位發(fā)展。如今，游1路全天發(fā)車(chē)130班，年客流量達(dá)200萬(wàn)人次，全線投用新能源公交車(chē)，成為嘉興“運(yùn)游融合”公交線路的典范。

嘉興國(guó)鴻公交總經(jīng)理韓一峰介紹，為打造好這條線路，在公交場(chǎng)站建設(shè)、車(chē)輛更新等方面，嘉興市、鎮(zhèn)各級(jí)政府、財(cái)政和行業(yè)管理部門(mén)給予了大力支持，公司也派出最精干的管理團(tuán)隊(duì)和駕駛員隊(duì)伍，按最高標(biāo)準(zhǔn)保障運(yùn)營(yíng)服務(wù)。他表示，下一步，國(guó)鴻公交還將配合嘉興“全域旅游”，開(kāi)發(fā)“環(huán)鎮(zhèn)公交”“鄉(xiāng)村觀光游公交”，把旅游線路延伸得更細(xì)致。

嘉興市交通投資集團(tuán)副總經(jīng)理何宇健表示，今后，嘉興城鄉(xiāng)公交將在“紅船精神”引領(lǐng)下，努力在“便捷高效、綠色低碳、智慧公交、規(guī)范服務(wù)、安全文明、群眾滿(mǎn)意”6個(gè)方面全面提升，著力打造高品質(zhì)的嘉興城鄉(xiāng)公交品牌，更好地服務(wù)于嘉興美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。“讓城鄉(xiāng)群眾在公交出行中擁有更大的獲得感和幸福感，是企業(yè)的社會(huì)職責(zé)，也是嘉興公交人的幸福?！焙斡罱≌f(shuō)。